Стыковая сварка

Соединяемые части зажимают в клеммах-электродах  сварочной машины и пропускают через них ток большой силы, причем в месте контакта частей, вследствие повышенного сопротивления, выделяется большое количество тепла и происходит разогрев их до сварочного жара. Разогретые части сдавливаются, и в месте их контакта происходит сварка.

Стыковая сварка имеет три разновидности:

1) сварка сопротивлением без искрообразования;
2) непрерывным оплавлением;
3) с прерывистым оплавлением.

При сварке сопротивлением свариваемые части сначала приводят в плотное соприкосновение, затем пропускают ток. По достижении сварочного жара ток выключают и части сдавливают.

При сварке непрерывным оплавлением ток включают до соприкосновения частей и затем их сближают, причем воздушный зазор между частями пробивается электрическим током, происходит искрообразование и оплавление поверхностей контакта. Соединение частей происходит при последующем их сжатии. Способ оплавления допускает сварку легированной стали, а также различных металлов (медь — сталь, ковкий чугун — сталь, латунь — сталь, алюминий — медь и др.), чего нельзя достигнуть при сварке сопротивлением.

Кроме того, сварка по способу оплавления происходит быстрее, чем сварка сопротивлением, но при этом способе имеют место некоторые потери металла. При сварке прерывистым оплавлением производится чередование плотного и неплотного контакта свариваемых частей. После достижения нагрева на нужную глубину части сдавливают. Этот способ применяют, когда мощность оборудования недостаточна для сварки непрерывным оплавлением.

Сейчас сварочное оборудование в Екатеринбурге, Ростове-на-Дону, Краснодаре и других регионах России приобрести достаточно легко. Поэтому сварочными работами по монтажу систем отопления, канализации и водоснабжения занимаются многие компании. Почти все из них оказывают услуги стыковой сварки, которая возможна для различных сечений, до 50000 мм, и более. Причем форма изделий может быть самой разнообразной: круглой, квадратной, фасонной (рельсы, уголки, трубы). Стыковая сварка применима также для соединения штампованных листов (например, частей кузовов автомобилей); при этом протяженность места сварки может достигать 2 м.

Прочность шва стыковой сварки не уступает прочности основного металла, поэтому стыковая сварка применима и для ответственных соединений.

Производительность стыковой сварки: при ручном управлении — до 120 соединений в час, при механическом — до 500.

Стыковая сварка очень распространена в массовом и серийном производстве.